Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Range/Performance

Açıklama

Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Range/Performance

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

• MERCEDES
  1589.0 | ME3.DAT | H2038-001 | -001 | Şarj basıncı fazla düşük. (P0243)
• MERCEDES
  261.0 | ME3.DAT | -002 | -002 | Şarj basıncı fazla yüksek. (P0243)
• MERCEDES
  1587.0 | ME3.DAT | H2038-002 | -002 | Şarj basıncı fazla yüksek. (P0243)
• MERCEDES
  3455.0 | ME4.DAT | | | Vuruntu sensörü 2 : solda
• MERCEDES
  393.0 | ME4.DAT | H2038 | | Vuruntu sensörü 2 : solda | Vuruntu sezicileri silindir motor bloğunda titreşimler algılıyor. Korumalı kablolar direkt vuruntu sezicilerine takılıdır. Ortaya çıkan titreşimler piyezo seramik yardımıyla elektrik sinyallerine dönüştürülür.
• MERCEDES
  263.0 | ME3.DAT | -001 | -001 | Şarj basıncı fazla düşük. (P0243)

Önerilen sonraki adımlar

1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.