P2007
Powertrain (Motor / Şanzıman)

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 2)

Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 6Tamirhane.ai · OBD-II

Açıklama

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 2)

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

  • MERCEDES
    1441.0 | ME3.DAT | -001 | -001 | Vuruntu sensörü (P0325)
  • MERCEDES
    2736.0 | ME3.DAT | H2007-001 | -001 | Vuruntu sensörü (P0325) | --> Vuruntu sensörü sinyali sınır değerleri düzgün değil (Kontrol ünitesinde hesaplanan karşılaştırma değeriyle) --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : takr. 0,1V - üst sınır değeri : takr. 4,98V Not : ------------ Hata olduğunda tüm silindirlerde emniyet geç ayarlaması devreye girer.
  • MERCEDES
    3569.0 | ME4.DAT | | | Basınç sensörü (P0105)
  • MERCEDES
    455.0 | ME4.DAT | H2007 | | Basınç sensörü (P0105) | --> Basınç sensörü sınır değeri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : ---------------- - en az 60 mbar, motor devir sayısı > 1.300/dak.iken - alt sınır değeri : takr. 0 mbar boğaz kelebeği açısı > 80 derece olduğunda - üst sınır değeri : takr. 500-1.200 mbar, karakteristik alan motor devir sayısı ve boğaz kelebeği açısına bağımlı.
  • MERCEDES
    5614.0 | EGS1_FEH.DAT | H1007 | | N15/3 yapı elemanı (EGS kontrol ünitesi) hatalı.

Önerilen sonraki adımlar

  1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
  2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
  3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
  4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.