P2005
Powertrain (Motor / Şanzıman)

Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 2)

Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 15Tamirhane.ai · OBD-II

Açıklama

Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 2)

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

  • MERCEDES
    2831.0 | ME3.DAT | -016 | -016 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : sinyal ANLAMSIZ (P0119)
  • MERCEDES
    2836.0 | ME3.DAT | -008 | -008 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : sinyal ANLAMSIZ (P0116)
  • MERCEDES
    2837.0 | ME3.DAT | -004 | -004 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : en düşük motor sıcaklığı | Lambda ayarlamasına ulaşılmadı. (P0125). H2005-004 -004 Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : Lambda ayarlaması için en az motor sıcaklığına ulaşılmadı. (P0125). --> Soğutma sıvısı ısısı sınır değeri düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : > 80 KOhm (takr. - 39 C derece) - üst sınır değeri : < 45 Ohm (takr. +170 C derece) Uyarı : --
  • MERCEDES
    2838.0 | ME3.DAT | -002 | -002 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : şasiye kısa devre (P0117).
  • MERCEDES
    2839.0 | ME3.DAT | -001 | -001 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü
  • MERCEDES
    3571.0 | ME4.DAT | | | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü (P0115)
  • MERCEDES
    2815.0 | ME3.DAT | -032 | -032 | Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yavaş yükseliyor. (P0128)
  • MERCEDES
    457.0 | ME4.DAT | H2005 | | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü (P0115) | --> Soğutma sıvısı ısısı sınır değeri düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Sezici elektrik direncini soğutma sıvısı sıcaklığına uyumlu olarak değiştiriyor. Örnek : 20 C = 3100 Ohm 80 C = 315 Ohm
  • MERCEDES
    4584.0 | ME3.DAT | H2005-016 | -016 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : sinyal ANLAMSIZ (P0119) | --> Soğutma sıvısı ısısı sınır değeri düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : > 80 KOhm (takr. - 39 C derece) - üst sınır değeri : < 45 Ohm (takr. +170 C derece) Uyarı : ------------ Hata olması durumunda +20 C derece yedek değer ile devam edilir. Sinyal yine makul duruma geldiğinde sıcaklık sensörü emiş havası sinyaline geç
  • MERCEDES
    4590.0 | ME3.DAT | H2005-008 | -008 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : sinyal ANLAMSIZ (P0116)
  • MERCEDES
    4591.0 | ME3.DAT | H2005-002 | -002 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : şasiye kısa devre (P0117). | --> Soğutma sıvısı ısısı sınır değeri düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : > 80 KOhm (takr. - 39 C derece) - üst sınır değeri : < 45 Ohm (takr. +170 C derece) Uyarı : ------------ Hata olması durumunda +20 C derece yedek değer ile devam edilir. Sinyal yine makul duruma geldiğinde sıcaklık sensörü emiş havası sinyaline
  • MERCEDES
    4592.0 | ME3.DAT | H2005-001 | -001 | Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü : | Artıya kısa devre/hat kesintisi (P0118) --> Soğutma sıvısı ısısı sınır değeri düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : > 80 KOhm (takr. - 39 C derece) - üst sınır değeri : < 45 Ohm (takr. +170 C derece) Uyarı : ------------ Hata olması durumunda +20 C derece yedek değer ile devam edilir. Sinyal yine makul duruma geldiğinde sıcaklık sensörü emiş hava
  • MERCEDES
    5619.0 | EGS1_FEH.DAT | H1005 | | N15/3 yapı elemanı (EGS kontrol ünitesi) hatalı.
  • MERCEDES
    4553.0 | ME3.DAT | H2005-032 | -032 | Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yavaş yükseliyor. (P0128) | --> Soğutma sıvısı ısısı sınır değeri düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : > 80 KOhm (takr. - 39 C derece) - üst sınır değeri : < 45 Ohm (takr. +170 C derece) Uyarı : ------------ Hata olması durumunda +20 C derece yedek değer ile devam edilir. Sinyal yine makul duruma geldiğinde sıcaklık sensörü emiş havası sinyaline geçiş

Önerilen sonraki adımlar

  1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
  2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
  3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
  4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.