Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 10Tamirhane.ai · OBD-II
Açıklama
Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1)
Markaya özel açıklamalar
Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.
MERCEDES
3784.0 | ME3.DAT | -004 | -004 | B18 (Yükseklik basınç sensörü) sinyali, sinyal B28 (basınç sensörü) sinyal B18 ile aynı değil | (Yükseklik basınç sensörü) motor dururken (P0106).
3787.0 | ME3.DAT | -001 | -001 | B18 (Yükseklik basınç sensörü) sinyali, artıya kısa devre/ | Hat kesintisi (P0108)
MERCEDES
458.0 | ME4.DAT | H2004 | | Isı şeridine sahip debimetre (P0100) | --> Hava debisi sensörü sınır değeri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - rölantide takr. 6-48 kg/h (1,3-1,8V) - alt sınır değeri : en az 25 kg/h, boğaz kelebeği açısı > 5 derece ise - üst sınır değeri : takr. 50-1200 kg/h, karakteristik alan motor devir sayısı ve boğaz kelebeği açısına bağlı.
529.0 | ME3.DAT | H2004-001 | -001 | B18 (Yükseklik basınç sensörü) sinyali, artıya kısa devre/ | Hat kesintisi (P0108)
MERCEDES
5621.0 | EGS1_FEH.DAT | H1004 | | N15/3 yapı elemanı (EGS kontrol ünitesi) hatalı.
MERCEDES
527.0 | ME3.DAT | H2004-004 | -004 | B18 (Yükseklik basınç sensörü) sinyali, sinyal B28 (basınç sensörü) sinyal B18 ile aynı değil | (Yükseklik basınç sensörü) motor dururken (P0106).
Önerilen sonraki adımlar
1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.