P1118
Powertrain (Motor / Şanzıman)

Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range High

Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 10Tamirhane.ai · OBD-II

Açıklama

Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range High

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

  • BMW
    Mass Or Volume Air Flow Circuit High Input (Bank 2)
  • CITROEN
    Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input
  • FORD
    1118 | | Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input | Manifold Kesin Isı Devresi Düşük Girişi | 3.0
  • FORD
    Ford Diesel Manifold Air Temperature Circuit Low Input
  • FORD
    Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input
  • OPEL
    Motor Soğutucu Temp. Sinyal Out-Of-Aralık Yüksek
  • VOLKSWAGEN
    O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor2 Open 17526
  • ToyotaEngine and ECT
    Coolant temperature sensor circuit high for coolant heat storage system
  • ToyotaEngine and ECT
    Coolant temperature sensor circuit high for coolant heat storage system History

P1118 en çok hangi araçlarda görülüyor?

Tamirhane.ai'ye gelen gerçek cihaz taramalarında bu kod en sık aşağıdaki modellerde kaydedildi.

  • Toyota Prius3 araç

Anonim, toplu veri — araç sahibi, plaka veya şasi bilgisi içermez. En az 3 ayrı taramada görülen modeller listelenir.

Önerilen sonraki adımlar

  1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
  2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
  3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
  4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.