Tamirhane.ai
P0300
Powertrain (Motor / Şanzıman)

392.0 | 393.0 | | | Silindir Karışım Arızası | Buji - Enjektör - Ateşleme Bobini - Düşük Komprosör - Yazılım

Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 53Tamirhane.ai · OBD-II

Açıklama

392.0 | 393.0 | | | Silindir Karışım Arızası | Buji - Enjektör - Ateşleme Bobini - Düşük Komprosör - Yazılım

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

  • FORD
    0300 | | Random Misfire Detected | Tesadüfen Ateşleme Hatası Tespit Edildi | 2.0
  • MERCEDES
    102.0 | MSM.DAT | -11 | -10 | Ateşleme kesintilerinin tespit edilmesi - Silindir 1, 2, 3 ve 4
  • MERCEDES
    1910.0 | MSM.DAT | H0300-5 | -5 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silindir
  • MERCEDES
    1911.0 | MSM.DAT | H0300-4 | -4 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 2 ve 3 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (Sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (Sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobini modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kon
  • MERCEDES
    1912.0 | MSM.DAT | H0300-3 | -3 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 2 ve 3 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silindir
  • MERCEDES
    1913.0 | MSM.DAT | H0300-2 | -2 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1 ve 3 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silindir
  • MERCEDES
    1914.0 | MSM.DAT | H0300-1 | -1 | Ateşleme kesintileri tespit - Silindir 1 ve 2 | -> Yakıt enjektörlerinin her birinde akım veya gerilim sınır değerleri düzgün değil. Ölçme değerleri : --------- - Soğutma sıvısı ısısı takr. 20 C = 6 msan - Soğutma sıvısı ısısı takr. 80 C ve rölanti = 2-5 msan - Soğutma sıvısı ısısı takr. 80 C ve gaz verme = 12 - 13 msan Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, soğutma sıvısı sıcaklık sensörü, emiş havası sıcaklık sensörü ve O2 Sezici. - B
  • MERCEDES
    2830.0 | ME1.DAT | | | Ateşleme kesikliği / ateşleme kesikliği KATALİTİK KONVERTÖR zararlı
  • MERCEDES
    1908.0 | MSM.DAT | H0300-7 | -7 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 2 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silin
  • MERCEDES
    460.0 | MSM.DAT | -9 | -9 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 3 ve 4
  • MERCEDES
    4605.0 | ME1.DAT | H0300 | | Ateşleme kesikliği / ateşleme kesikliği KATALİTİK KONVERTÖR zararlı | A : Ateşleme kesikliği (emisyon sınırı) B : Ateşleme kesikliği (KATALİTİK KONVERTÖR zararlı) --> Belirlenen ateşleme kesikliklerinin sayısı (Sarsıntılı işleme tanıması değerlendirmesi yoluyla) --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - A : En çok 20 ateşleme kesikliği 1000 motor dönüşü içersinde - B : En çok 4-35 ateşleme kesikliği 200 motor dönüşü içersind
  • MERCEDES
    462.0 | MSM.DAT | -8 | -8 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 3 ve 4
  • MERCEDES
    463.0 | MSM.DAT | -7 | -7 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 2 ve 4
  • MERCEDES
    464.0 | MSM.DAT | -6 | -6 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 2 ve 4
  • MERCEDES
    466.0 | MSM.DAT | -5 | -5 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1 ve 4
  • MERCEDES
    467.0 | MSM.DAT | -4 | -4 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 2 ve 3
  • MERCEDES
    468.0 | MSM.DAT | -3 | -3 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 2 ve 3
  • MERCEDES
    470.0 | MSM.DAT | -2 | -2 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1 ve 3
  • MERCEDES
    471.0 | MSM.DAT | -1 | -1 | Ateşleme kesintileri tespit - Silindir 1 ve 2
  • MERCEDES
    1907.0 | MSM.DAT | H0300-8 | -8 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 3 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silindir
  • MERCEDES
    1906.0 | MSM.DAT | H0300-9 | -9 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 3 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silin
  • MERCEDES
    1201.0 | MSM.DAT | H0300-10 | -10 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 2, 3 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (Sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (Sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobini modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) K
  • MERCEDES
    104.0 | MSM.DAT | -10 | -10 | Ateşleme kesintilerinin tespit edilmesi - Silindir 2, 3 ve 4
  • MERCEDES
    1909.0 | MSM.DAT | H0300-6 | -6 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 2 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa, silindir
  • MERCEDES
    1200.0 | MSM.DAT | H0300-11 | -11 | Ateşleme kesintileri tespiti - Silindir 1, 2, 3 ve 4 | -> Tanınan ateşleme kesikliklerinin sayısı (sarsıntılı çalışma değerlendirmesi yoluyla tanıma) Gerekirse kontrol ediniz. : Sigorta, kablo, MSM kontrol ünitesi, ateşleme bobin modülü, buji soketleri ve bujiler. Bilgi : Ateşleme kesiklikleri için sınır değeri "KAT zararlı" konumunu aştıysa, derhal CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıp sönmeye başlar. Bir silindirde fazla sayıda ateşleme kesikliği olursa,
  • OPEL
    Motor teklemek Saptandı
  • VOLKSWAGEN
    Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 16684
  • CitroenMotor beyni -- S2000PM2
    Bir veya bir kaç silindir veya belirsiz silindir üzerinde yanma teklemeleri Geçici hata.
  • EOBD$7E8
    Random/multiple cylinder misfire detected $7E8
  • EOBD$7E8
    Rastgele/birden fazla silindir ateşleme hatası algılandı
  • EOBD$7E8
    Rastgele/birden fazla silindir ateşleme hatası algılandı $7E8 Askıda olması
  • EOBD$7E8
    Rastgele/birden fazla silindir ateşleme hatası algılandı Askıda olması
  • EOBD$7EA
    Random/multiple cylinder misfire detected $7EA
  • FiatBosch motronic enjeksiyon me17.3.0 CF6/eobd (1.4 eng.)
    Atesleme yok (genel),Mevcut,2
  • FiatMagneti Marelli IAW 5SF CF4/EOBD enjeksyon (mot. 1.4 8v)
    Ateşleme arızalarının tanınması,Sinyal mantıksız, Test tamamlanmadı,Aralıklı,İstenildi
  • FiatMagneti Marelli IAW 5SF CF4/EOBD enjeksyon (mot. 1.4 8v)
    Ateşleme arızalarının tanınması,Sinyal mantıksız, Test tamamlanmadı,Sunmak,İstenildi
  • FiatMagneti Marelli IAW 5SF CF4/EOBD enjeksyon (mot. 1.4 8v)
    Eksik çalismalarin taninmasi,Sinyal uygun degil,Test tamamlanmadi,Fasilali,Talep edildi
  • FiatTU3 PSA (mot. 1.4) TU3 PSA (mot. 1.4) Valeo puskurtucu
    Ateşleme arızalarının tanınması,Ek bilgi yok,Aralıklı
  • FordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
    Birden Fazla Silindirde veya Aralıklı Olarak Meydana Gelen Ateşleme Hatası Bulundu
  • HondaPGM-FI
    ARALIKLI ATEŞLEME YAPMAMA Geçici DTC
  • HondaPGM-FI
    ARALIKLI ATEŞLEME YAPMAMA Kalıcı DTC
  • HyundaiENG (Motor)
    Rastgele/Çoklu Silindir Yanlış Ateş Algılandı
  • HyundaiENG (Motor)
    Rastgele/Çoklu Silindir Yanlış Ateş Algılandı Asılı
  • NissanMotor
    Çok silindirli tekleme
  • PeugeotMotor ECU -- ME744
    Belirsiz silindirler üzerinde yanma teklemeleri.
  • ToyotaEngine and ECT
    Random/multiple cylinder misfire detected
  • ToyotaEngine and ECT
    Random/multiple cylinder misfire detected History
  • -$7E8
    Random/multiple cylinder misfire detected $7E8
  • -$7E8
    Ratés d'allumage aléatoires/multiples de cylindres détectés
  • -ENG (Motor)
    Rastgele/Çoklu Silindir Yanlış Ateş Algılandı
  • -ENG (Motor)
    Rastgele/Çoklu Silindir Yanlış Ateş Algılandı Asılı
  • -PCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
    Birden Fazla Silindirde veya Aralıklı Olarak Meydana Gelen Ateşleme Hatası Bulundu

Önerilen sonraki adımlar

  1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
  2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
  3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
  4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.