P0208
Powertrain (Motor / Şanzıman)

300.0 | 301.0 | | | Enjektör Devre Arızası-Silindir = 8 | Tesisat - Enjektör - Motor Elektroniği

Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 12Tamirhane.ai · OBD-II

Açıklama

300.0 | 301.0 | | | Enjektör Devre Arızası-Silindir = 8 | Tesisat - Enjektör - Motor Elektroniği

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

  • FORD
    0208 | | Injector Circuit Malfunction - Cylinder #8 | Enjektör Devre Arızası-Silindir #8 | 2.0
  • MERCEDES
    3093.0 | ME1.DAT | | | Yakıt enjektörü Silindir 8
  • MERCEDES
    83.0 | ME1.DAT | H0208 | | Yakıt enjektörü Silindir 8 | --> Yakıt enjektörlerinin her birinde akım veya gerilim sınır değerleri düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - rölantide takr. 6-48 kg/h (1,3-1,8V) - çekilen akım sınır değeri : > 4,2 - gerilim sınır değeri : < 2,5 V - Bilgi : Her yakıt enjeksiyon valfinin kumandası, hat kesilmesi ve kısa devre (şaseye veya akü gerilimine göre) bakımından kontrol edilir. Arıza durumunda çıkış kadem
  • MERCEDES
    853.0 | CDI_FEH.DAT | | | Enjektör Silindir 8
  • MERCEDES
    3316.0 | ME4.DAT | P208B | P208B | Yakıt enjektörü 8 veya 11 .Silindir ()
  • MERCEDES
    1617.0 | CDI2_FEH.DAT | H0208 | | Enjektör Silindir 8 | --> Hata birkaç saniye içinde hafızaya kaydedilir. --> EPC lambası yanmıyor. --> Motor acil çalıştırması, motor çalışmıyor. 1661 ve 1662 numaralı hataların kaydedilip kaydedilmediğini kontrol ediniz. --> Muhtemel nedenler : - Akım çok küçük veya çok büyük : 28A - CDI kontrol ünitesi ile enjektör arasındaki kablo, bağlantı ve soketlerde kesiklik. - Belki CDI kontrol ünitesinde donanım hatası.
  • MERCEDES
    2195.0 | CDI_FEH.DAT | H0208 | | Enjektör Silindir 8 | --> Hata birkaç saniye içinde hafızaya kaydedilir. --> EPC lambası yanmıyor. --> Motor acil çalıştırması, motor çalışmıyor. 1661 ve 1662 numaralı hataların kaydedilip kaydedilmediğini kontrol ediniz. --> Muhtemel nedenler : - Akım çok küçük veya çok büyük : 28A - CDI kontrol ünitesi ile enjektör arasındaki kablo, bağlantı ve soketlerde kesiklik. - Belki CDI kontrol ünitesinde donanım hatası.
  • MERCEDES
    282.0 | ME4.DAT | H208B | P208B | Yakıt enjektörü 8 veya 11 .Silindir () | --> Yakıt enjektörlerinin her birinde akım veya gerilim sınır değerleri düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - rölantide takr. 6-48 kg/h (1,3-1,8V) - çekilen akım sınır değeri : > 4,2 - gerilim sınır değeri : < 2,5 V - Bilgi : Her yakıt enjeksiyon valfinin kumandası, hat kesilmesi ve kısa devre (şaseye veya akü gerilimine göre) bakımından kontrol edilir. Arıza dur
  • MERCEDES
    304.0 | CDI2_FEH.DAT | | | Enjektör Silindir 8
  • OPEL
    enjektör 8 Kontrol Devresi
  • VOLKSWAGEN
    Cyl.8 Injector Circuit Fault in electrical circuit 16592

Önerilen sonraki adımlar

  1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
  2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
  3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
  4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.