O2 Devresi Arızası (Bank1 Sensör2)

Açıklama

O2 Devresi Arızası (Bank1 Sensör2)

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

• FORD
  0136 | | Heated O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2) | Isıtılmış 02 Sensor Devresi Arızası (Bank 1, Sensör 2) | 2.0
• MERCEDES
  496.0 | ME1.DAT | H0136 | | O2 sezici KAT sonrası sağ. | A : 02 Sezici sağda KAT sonrası --> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : < -0,15V - üst sınır değeri : > 1,5V B : 02 Sezici sağda KAT sonrası : Gerilim çok az yükseliyor --> Sezici durum değiştirme sınır değerleri düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- takr. 220 san. son
• MERCEDES
  62.0 | MSM.DAT | H0136-2 | -2 | O2 - Katalitik konvertörden sonra sezici (G3/1) - sonra ayarlama yok | Gaz kesme kumandası
• MERCEDES
  63.0 | MSM.DAT | H0136-1 | -1 | O2 - Katalitik konvertörden sonra sezici (G3/1) - sezici gerilimi aşırı yüksek
• MERCEDES
  61.0 | MSM.DAT | H0136-3 | -3 | O2 - Katalitik konvertörden sonra sezici (G3/1) - En az gerilim O2 sensörü | ulaşılmadı
• MERCEDES
  1943.0 | ME3.DAT | P203B-008 | P203B-008 | O2-Sezici KAT sonrası : gaz kesmede sezici sinyali | ANLAMSIZ () H203B-008 P203B-008 O2 Sezici KAT sonrası : Gaz kesmede sezici sinyali ANLAMSIZ ()
• MERCEDES
  1944.0 | ME3.DAT | P203B-004 | P203B-004 | O2-Sezici KAT sonrası : kesiklik. ()
• MERCEDES
  2871.0 | MSM.DAT | -3 | -3 | O2 - Katalitik konvertörden sonra sezici (G3/1) - En az gerilim O2 sensörü | ulaşılmadı
• MERCEDES
  2872.0 | MSM.DAT | -2 | -2 | O2 - Katalitik konvertörden sonra sezici (G3/1) - sonra ayarlama yok | Gaz kesme kumandası
• MERCEDES
  2873.0 | MSM.DAT | -1 | -1 | O2 - Katalitik konvertörden sonra sezici (G3/1) - sezici gerilimi aşırı yüksek
• MERCEDES
  3103.0 | ME3.DAT | H203B-004 | P203B-004 | O2-Sezici KAT sonrası : kesiklik. () | --> Sezici ısıtması hesaplanan direnç değeri sınır değerleri düzgün değil. --> CHEK ENGINE (MIL) kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - Alt sınır değeri : < 2 Ohm (12 V'da yaklaşık 6A'ya denktir) - üst sınır değeri : > 10 Ohm (12V'da yaklaşık 1,2 A'ya denktir)
• MERCEDES
  3640.0 | ME1.DAT | | | O2 sezici KAT sonrası sağ.
• OPEL
  Isitmali Oksijen Sensör (HO2S) Devre Bankası 1 Sensör 2
• VOLKSWAGEN
  O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Malfunction 16520
• CitroenMotor kontrol beyni -- MM6LP
  çıkış oksijen sondası -- Nitelendirilmemiş fasılalı
• EOBD$7E8
  Oxygen sensor circuit bank 1 sensor 2 $7E8
• FiatMagneti Marelli IAW 5SF CF4/EOBD enjeksyon (mot. 1.4 8v)
  Katalizörün aşağı akışında oksijen sensörü 1 sinyali, Devre açık veya toprağa kısa devre veya zayıf prob, Test tamamlanmadı,Sunmak,İstenildi
• FordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
  HO2S12(Sağ Lamda Sensoru, Egzost Gazı Aşağı Akışı) elektrik devresi fonksiyon hatası
• FordPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
  HO2S12(Sağ Lamda Sensoru, Egzost Gazı Aşağı Akışı) elektrik devresi fonksiyon hatası Bekliyor
• FordEUPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
  HO2S12(Sağ Lamda Sensoru, Egzost Gazı Aşağı Akışı) elektrik devresi fonksiyon hatası
• FordEUPCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
  HO2S12(Sağ Lamda Sensoru, Egzost Gazı Aşağı Akışı) elektrik devresi fonksiyon hatası Bekliyor
• HyundaiENG (Motor)
  O2 Sensörü Devre Banka 1 Sensör 2
• -$7E8
  Oksijen sensörü devre bankası 1 sensör 2 $7E8
• -$7E8
  Oksijen sensörü devre bankası 1 sensör 2 $7E8 Askıda olması
• -PCM(Güç Nakil Üniteleri (motor, şanzuman, diferansiyel) Dizisi Kontrol Modülü)
  HO2S12(Sağ Lamda Sensoru, Egzost Gazı Aşağı Akışı) elektrik devresi fonksiyon hatası

P0136 en çok hangi araçlarda görülüyor?

Tamirhane.ai'ye gelen gerçek cihaz taramalarında bu kod en sık aşağıdaki modellerde kaydedildi.

• Ford Focus3 araç

Anonim, toplu veri — araç sahibi, plaka veya şasi bilgisi içermez. En az 3 ayrı taramada görülen modeller listelenir.

Önerilen sonraki adımlar

1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.