Tamirhane.ai
P0130
Powertrain (Motor / Şanzıman)

222.0 | 223.0 | | | O2 Sensörü Arızası (Bank1 Sensör1) | bank 1 devresinde kısa devre- bank1 sensörü ME- program

Kategori: Powertrain (Motor / Şanzıman)Varyant: 38Tamirhane.ai · OBD-II

Açıklama

222.0 | 223.0 | | | O2 Sensörü Arızası (Bank1 Sensör1) | bank 1 devresinde kısa devre- bank1 sensörü ME- program

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

  • FORD
    0130 | | Heated O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1) | Isıtılmış 02 Sensörü Devre Arızası (Bank 1, Sensör 1) | 2.0
  • MERCEDES
    2175.0 | MSM.DAT | H0130-6 | -6 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - En düşük gerilim O2 sezici | ulaşılmadı -> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : (Isıtma sıvısı ısısı > 80 C ve motoru en az 2 dak. çalıştırınız) --------- - alt sınır değer : -0,12 V - üst sınır değer : +1,0 V Bilgi : Gerilim 0,3 V arasında salınır ) -> Gerekirse kabloları yanlış havayı ve O2 seziciyi kontrol ediniz
  • MERCEDES
    2178.0 | MSM.DAT | H0130-2 | -2 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - sonda voltajı çok düşük | -> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : (Isıtma sıvısı ısısı > 80 C ve motoru en az 2 dak. çalıştırınız) --------- - alt sınır değer : -0,12 V - üst sınır değer : +1,0 V Bilgi : Gerilim 0,3 V arasında salınır ) -> Gerekirse kabloları yanlış havayı ve O2 seziciyi kontrol ediniz
  • MERCEDES
    3551.0 | ME4.DAT | P200F | P200F | O2 sezici KAT öncesi sağ ().
  • MERCEDES
    3647.0 | ME1.DAT | | | O2 sezici KAT öncesi sağ
  • MERCEDES
    446.0 | ME4.DAT | H200F | P200F | O2 sezici KAT öncesi sağ (). | 02 Sezici KAT öncesi --> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : < -0,15V - üst sınır değeri : > 1,5V O2 Sezici sinyaline KAT öncesi ihtiyaç var : - Lambda ayarlaması için - Karışım oluşumunun otomatik adaptasyonu için - Etki zinciri kontrolü için
  • MERCEDES
    499.0 | ME1.DAT | H0130 | | O2 sezici KAT öncesi sağ | A : 02 Sezici sağda KAT öncesi --> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- - alt sınır değeri : < -0,15V - üst sınır değeri : > 1,5V B : 02 Sezici sağda KAT öncesi : Gerilim çok az yükseliyor --> Sezici durum değiştirme sınır değerleri düzgün değil. --> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçüm değerleri : ---------------- takr. 220 san. sonra s
  • MERCEDES
    583.0 | MSM.DAT | -6 | -6 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - En düşük gerilim O2 sezici | ulaşılmadı
  • MERCEDES
    584.0 | MSM.DAT | -4 | -4 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - sonra ayarlama yok | Gaz kesme kumandası
  • MERCEDES
    585.0 | MSM.DAT | -3 | -3 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - O2 sezici aktif değil
  • MERCEDES
    586.0 | MSM.DAT | -2 | -2 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - sonda voltajı çok düşük
  • MERCEDES
    587.0 | MSM.DAT | -1 | -1 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - sonda voltajı çok büyük
  • MERCEDES
    2177.0 | MSM.DAT | H0130-3 | -3 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - O2 sezici aktif değil | -> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : (Isıtma sıvısı ısısı > 80 C ve motoru en az 2 dak. çalıştırınız) --------- - alt sınır değer : -0,12 V - üst sınır değer : +1,0 V Bilgi : Gerilim 0,3 V arasında salınır ) -> Gerekirse kabloları yanlış havayı ve O2 seziciyi kontrol ediniz
  • MERCEDES
    2176.0 | MSM.DAT | H0130-4 | -4 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - sonra ayarlama yok | Gaz kesme kumandası -> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. -> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : (Isıtma sıvısı ısısı > 80 C ve motoru en az 2 dak. çalıştırınız) --------- - alt sınır değer : -0,12 V - üst sınır değer : +1,0 V Bilgi : Gerilim 0,3 V arasında salınır ) -> Gerekirse kabloları yanlış havayı ve O2 seziciyi kontrol ediniz
  • MERCEDES
    2179.0 | MSM.DAT | H0130-1 | -1 | O2 sezici katalitik konvertör öncesi (G3/2) - sonda voltajı çok büyük | --> O2 Sezici sınır değerleri sinyali düzgün değil. ---> CHECK ENGINE (MIL) Kontrol lambası yanıyor Ölçme değerleri : (Isıtma sıvısı ısısı > 80 C ve motoru en az 2 dak. çalıştırınız) --------- - alt sınır değer : -0,12 V - üst sınır değer : +1,0 V Bilgi : Gerilim 0,3 V arasında salınır ) -> Gerekirse kabloları yanlış havayı ve O2 seziciyi kontrol ediniz
  • OPEL
    Isitmali Oksijen Sensör (HO2S) Devre Kapalı Döngü (CL) Performans Bankası 1 Sensör 1
  • VOLKSWAGEN
    O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Malfunction 16514
  • AlfaBosch Motronic Me7.3.1 Extra CEE enjektor
    Oksijen sensörü 1 sinyali katalizörün yukarısında, Sinyal geçersiz/alt sınırın altında,Aralıklı
  • EOBD$7E8
    Oksijen sensörü devre bankası 1 sensör 1 $7E8
  • FIATDiesel Marelli 6F3 EOBD (mot. 1.3 JTD) enjeksyon
    Oksijen sensörü sinyali,Bileşen arızalı,Sunmak
  • FiatBosch Motronic Me7.3H4 Extra CEE enjektor
    Oksijen sensörü 1 sinyali katalizörün yukarısında, Sinyal yok,Sunmak
  • FiatBosch Motronic Me7.9.10 CF5/EOBD (mot. 1.4 ) puskurtucu
    Basta lambda 1 senyal,Acik devre,Fasilali
  • FiatMarelli 8F3 CF5/5+ EOBD diesel injection (EP engine 1.3 JTD)
    Please refer to vehicle service manual.
  • FiatMarelli dizel enjeksiyon 8F3 CF5/EOBD (1.3 JTD motor)
    Lamda sensor sinyali,Bozuk parca,Mevcut
  • FiatTU3 PSA (mot. 1.4) TU3 PSA (mot. 1.4) Valeo puskurtucu
    Oksijen sensörü 1 sinyali katalizörün yukarısında, Sensör çalışmıyor,Aralıklı
  • HyundaiENG (Engine)
    Oxygen sensor circuit (Bank 1 sensor 1) History
  • HyundaiENG (Motor)
    O2 Sensörü Devre Banka 1 Sensör 1 Tarihçe
  • KiaENG (Engine)
    Oxygen sensor circuit (Bank 1 sensor 1)
  • NissanMotor
    A/F sensörü1 (b1) 14 Zaman
  • SuzukiPCM(Motor/güç aktarma organları)
    Oksijen sensörü devresi (sıra 1 sensör 1)
  • SuzukiSMK(İmmobilizer ve/veya anahtarsız sistem)
    Oksijen sensörü devresi (sıra 1 sensör 1)
  • -Bosch EDC16C39 CF5/EOBD CAN (EP mot. 1.6/2.0) Dizel puskurtme
    Oksijen sensörü elektriksel tanısı,Acik devre, Sunmak,6
  • -Bosch Motronic Me7.3.1 Extra CEE enjektor
    Oksijen sensörü 1 sinyali katalizörün yukarısında, Sinyal yok,Sunmak
  • -Bosch Motronic Me7.9.10 CF5/EOBD (mot. 1.4 ) puskurtucu
    Basta lambda 1 senyal,Acik devre,Fasilali
  • -ECM (Motor kontrol sistemi)
    Oksijen sensörü devresi (zayıf) (sıra 1 sensör 1) Eskimiş
  • -ENG (Motor)
    O2 Sensörü Devre Banka 1 Sensör 1
  • -Marelli dizel enjeksiyon 8F3 CF5/EOBD (1.3 JTD motor)
    Oksijen sensörü sinyali,Bileşen arızalı,Sunmak

Önerilen sonraki adımlar

  1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
  2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
  3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
  4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.
P0130 — 222.0 | 223.0 | | | O2 Sensörü Arızası (Bank1 Sensör1) | bank 1 devresinde kısa devre- bank1 sensörü ME- program | Arıza Kodu | Tamirhane.ai