TP Sensor Circuit Performance

Açıklama

TP Sensor Circuit Performance

Markaya özel açıklamalar

Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.

• FORD
  0121 | | TP Sensor A Circuit Range/Performance Problem | TP Sensör A Sınırı /Performans Sorunu | 2.0
• MERCEDES
  2203.0 | MSM.DAT | -5 | -5 | Gerçek değer potansiyometresi 2 tahrik (M16/6) | - Gerilim anlamsız düşük
• MERCEDES
  2205.0 | MSM.DAT | -2 | -2 | Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresi (M16/6) | - Gerilim anlamsız yüksek
• MERCEDES
  2207.0 | MSM.DAT | -1 | -1 | Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresi (M16/6) | - Gerilim anlamsız düşük
• MERCEDES
  2700.0 | MSM.DAT | H0121-22 | -22 | HFM - sinyali ve gerçek değer potansiyometresi anlamsız | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar bi
• MERCEDES
  2701.0 | MSM.DAT | H0121-20 | -20 | Gerçek değer potansiyometresi 1 ve 2 - gerilim beslemesi kısa devre | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kablolar
• MERCEDES
  2707.0 | MSM.DAT | H0121-18 | -18 | Gaz kelebeği zor hareket ediyor veya sıkışık | -> Ayar motoru kumandasını kontrol ediniz (Gaz kelebeği ayar birimi) : Kontak : AÇIK -> 1,0 - 2,5 V (Değer sadece takr. 5 san. kalır) Kontak : AÇIK, MOTOR : rölanti -> 1,0 - 3,0 V (gerilim oynar) Kontak : KAPALI -> ayar motoru direnci : < 10 Ohm -> Gerekirse kabloları ve ayar birimi ile MSM kontrol ünitesini kontrol ediniz.
• MERCEDES
  2708.0 | MSM.DAT | H0121-17 | -17 | Gaz kelebeği zor hareket ediyor veya sıkışık | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar birimini kont
• MERCEDES
  2710.0 | MSM.DAT | H0121-15 | -15 | Gaz kelebeği geri alma yayı bozuk | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar birimini kontrol ediniz.
• MERCEDES
  2711.0 | MSM.DAT | H0121-14 | -14 | Gerçek değer potansiyometresi 1 Gerçek değer potansiyometresine 2 (M16/6) | - anlamsız -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> G
• MERCEDES
  2712.0 | MSM.DAT | H0121-13 | -13 | Gerçek değer potansiyometresi 1 ve 2 (M16/6) - anlamsız | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar bi
• MERCEDES
  3930.0 | MSM.DAT | H0121-6 | -6 | Gerçek değer potansiyometresi 2 tahrik (M16/6) | - Gerilim anlamsız yüksek -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kablo
• MERCEDES
  3932.0 | MSM.DAT | H0121-5 | -5 | Gerçek değer potansiyometresi 2 tahrik (M16/6) | - Gerilim anlamsız düşük -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kablol
• MERCEDES
  3935.0 | MSM.DAT | H0121-2 | -2 | Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresi (M16/6) | - Gerilim anlamsız yüksek -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse k
• MERCEDES
  3936.0 | MSM.DAT | H0121-1 | -1 | Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresi (M16/6) | - Gerilim anlamsız düşük -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse ka
• MERCEDES
  2709.0 | MSM.DAT | H0121-16 | -16 | HFM - sinyal anlamsız | -> Gaz kelebeği Gerçek değer potansiyometresini kontrol ediniz (M16/6) : Gerçek değer potansiyometresi 1 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 4,0-4,6 V Gerçek değer potansiyometresi 2 Ateşlemede : ve rölanti, gaz pedalına basma : 0,3-0,9 V -> Gaz kelebeği gerçek değer potansiyometresinin gerilim beslemesini de kontrol ediniz 1 ve 2 : Kontak : AÇIK : 4,75-5,25 V -> Gerekirse kabloları ve ayar birimini kontrol ediniz.
• MERCEDES
  1573.0 | MSM.DAT | -22 | -22 | HFM - sinyali ve gerçek değer potansiyometresi anlamsız
• MERCEDES
  1576.0 | MSM.DAT | -20 | -20 | Gerçek değer potansiyometresi 1 ve 2 - gerilim beslemesi kısa devre
• MERCEDES
  1582.0 | MSM.DAT | -18 | -18 | Gaz kelebeği zor hareket ediyor veya sıkışık
• MERCEDES
  1583.0 | MSM.DAT | -17 | -17 | Gaz kelebeği zor hareket ediyor veya sıkışık
• MERCEDES
  1584.0 | MSM.DAT | -16 | -16 | HFM - sinyal anlamsız
• MERCEDES
  1585.0 | MSM.DAT | -15 | -15 | Gaz kelebeği geri alma yayı bozuk
• MERCEDES
  1586.0 | MSM.DAT | -14 | -14 | Gerçek değer potansiyometresi 1 Gerçek değer potansiyometresine 2 (M16/6) | - anlamsız
• MERCEDES
  1588.0 | MSM.DAT | -13 | -13 | Gerçek değer potansiyometresi 1 ve 2 (M16/6) - anlamsız
• MERCEDES
  2202.0 | MSM.DAT | -6 | -6 | Gerçek değer potansiyometresi 2 tahrik (M16/6) | - Gerilim anlamsız yüksek
• OPEL
  TP Sensör Devre yetersiz Aktivite
• VOLKSWAGEN
  Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ Range/Performance 16505
• FiatTU3 PSA (mot. 1.4) TU3 PSA (mot. 1.4) Valeo puskurtucu
  Motorlu gaz kelebeği yolu 1,Devre toprağa kısa devre, devre aküye kısa devre (+), devre kısa devre,
• HyundaiENG (Motor)
  Gaz Kelebeği Konum Sensörü 1 Sinyal Devre Aralığı/Performans
• -ENG (Motor)
  Gaz Kelebeği Konum Sensörü 1 Sinyal Devre Aralığı/Performans
• -Motor
  Gaz kelebeği konum sensörü/devresi
• -Motor
  Gaz pedalı konum sensörü/anahtarı A devre aralığı/performansı
• -Motor kontrol beyni -- EDC16C3
  EGR elektrovanası kelebeği konum teyidi sinyali -- Kelebek yer değiştirme sapması veya gerçekleştirilemeyen alıştırma sürekli arıza
• -Motor kontrol beyni -- V34.3
  Arıza : motorlu kelebek sinyali pist 1 ve 2 uyumsuzluğu. -- uygunluk aralıklı arıza.

Önerilen sonraki adımlar

1. 1Aracın yanma sırası ve son arıza zamanı kayıt edilsin (intermittent mi, sürekli mi).
2. 2Tarayıcıyla kodu sil, test sürüşü yap; aynı kod tekrar geliyor mu kontrol et.
3. 3Olası sebepleri en ucuzdan en pahalıya doğru ele al — sensör, kablo, bağlantı, son olarak değişim.
4. 4Onaylı bir tamirciye danış; Tamirhane.ai üzerinden teklif al, tek seferde çözdür.