Aynı kod farklı markalarda farklı anlama gelebilir. Aracınızın markasına göre detayları aşağıda inceleyin.
Mercedes-BenzESEP('Ön yolcu' elektrikli koltuk ayarı)
MM329 (Sağ on koltuk ileri-geri ayar motoru)Mercedes-BenzF(Sinyal tespit ve kumanda modülü, ön)
Uç 30'de < 10.5 V bir gerilim duşukluğu var.
Depolanmış&Güncel(Et
kinlik)Mercedes-BenzSAM-F(Sinyal tespit ve kumanda modülü, ön)
Uç 30'de < 10.5 V bir gerilim duşukluğu var.Mercedes-BenzSAMF(Dr-tarafı SAM-sürücüsü sinyal toplama ve çalıştırma modülü )
Uç 30'de < 10.5 V bir gerilim düşüklüğü var.Mercedes-BenzSRS(Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System))
ZB714 (Surucu hava yastığı ateşleme kapsulu 1)
elemanı ile donatılmış ateşleme devresinin direnci
çok buyuk. Garanti ve kulanz çalışmaları sırasında
belirti teşhisi ile ilgili dokumanlarını dikkate alın.Mercedes-BenzSRS(Système de retenue)
La résistance du circuit d'allumage avec le composant
ZB714 (Amorce 1 airbag conducteur) est trop forte. Pour
les travaux au titre de la garantie contractuelle ou
commerciale, tenir compte des documents pour le
diagnostic de symptômes.
En mémoireMercedes-Benz LDSRS(Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System))
A45/1r1 (Sürücü hava yastığı 1. kademe ateşleme
kapsülü) elemanı ile donatılmış ateşleme devresinin
direnci çok büyük. / Kopukluk-ERA(Electic fold-down backrest system (3rd seat row))
Hall sensor of component MM381 (Left folding backrest
motor) is faulty.-ESEP('On yolcu' elektrikli koltuk ayarı)
MM329 (Sağ on koltuk ileri-geri ayar motoru)
Parçasında Hall sensoru arızalı-SRS(Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System))
A45/1r1 (Surucu hava yastığı 1. kademe ateşleme
kapsulu) elemanı ile donatılmış ateşleme devresinin
direnci çok buyuk. / Kopukluk